加州成为示範重心,HONDAFitEV运抵GOOGLE总部

加州成为示範重心,HONDAFitEV运抵GOOGLE总部在2011年洛杉矶车展以概念车之姿进行全球首演的HONDA Fit EV concept,自2011年起陆续在中国、日本与美国等地展开试运行计画,而从今年起也将计画以量产版之姿在这些国家上市。而HONDA近日宣布2013年式Fit EV已经开始陆续交给美国GOOGLE总部与史丹佛大学,成为HONDA Electric Vehicle Demonstration纯电动车示範计画的一环。
加州成为示範重心,HONDAFitEV运抵GOOGLE总部GOOGLE总部位于加州山景城,史丹佛大学则位在加州史丹佛市内,而HONDA藉由与加州所在的这些企业或学校合作,甚至是直接与托伦斯市政府进行合作,让使用Fit EV等纯电动车的使用者能够加入此示範计画,同时藉由使用者的定期意见交流与使用经验分享,因此也让GOOGLE与史丹佛大学职员幸运地成为体验Fit EV的首批使用者。
Fit EV动力源自可输出最大马力123hp的电动马达,透过可输出最大功率23kWh的锂电池模组供电,具备极速144km/h性能表现,最大行驶距离可达150km,同时透过240V家用插座充电,约3小时便可完全将电力充饱。
回顾历史,HONDA在15年前便已经发表第一款纯电动车EV Plus。HONDA认为藉由HONDA Electric Vehicle Demonstration纯电动车示範计画,能够透过使用者与电动车的实际运行,进一步了解攸关电动车效能表现的电池技术,会面对如何的挑战或存有的进步空间。
GOOGLE将会使用Fit EV做为其G-Fleet汽车共享计划的一部份,同时也会进行车辆如何减少二氧化碳排放,以及如何使用这些电动车的相关数据分析,其中也包括电动车的行驶效能或每单位行驶所需的电费成本等。
史丹佛大学则会透过机械工程学系、心理学系等系所的通力合作,针对使用Fit EV进行使用者的身心反应进行研究,看看与使用传统搭载汽油或柴油引擎车款有何不同。
相当知名且具有专业性的GOOGLE、史丹佛大学,也会对于电池技术的使用与发展有所助益。更重要的是,除了此计画Fit EV也将于今年第二季有限定地区地在部份加州与奥瑞岗州上市,至于在美国东岸市场的上市时程则会在2013年春天。
加州成为示範重心,HONDAFitEV运抵GOOGLE总部