2014台北车展-Lexus:LF

2014台北车展-Lexus:LF

Lexus总代理和泰汽车假2014台北新车大展,以「Amazing In Motion」为主题,展露Lexus豪华车坛的移动美学,当中最引人注目的莫过11月刚在中国广州车展中完成全球首演之豪华掀背车款CT 200h车系;展演同时、和泰汽车公布导入车型与售价,菁英版入门车型依然维持在139万元、而中间价格带的主力贩售车型,豪华版与顶级Navi版分别小涨10万元至19万元不等,价格分别开出159万元与179万元。至于增加F Sport配置的其余3款车型,F Sport菁英版、F Sport豪华版、F Sport顶级Navi版则依序为149万元、169万元与179万元;和泰汽车维持与现行贩售的6款车型相同、而定价策略之入门价格与最高售价维持与现行定价相同,中间带售价则因新增配置而小幅向上移动,其中担当入门的菁英版、新增多项内装配置、售价不变。在进口小型豪华掀背车市场、强敌纷纷入列的情况下,预估此举将能稳住其销售成绩,吸引更多年轻客层的选择。

外型小幅度修改,注入最新Spindle Grille家族语彙

CT 200h于此次小改款、最大的不同在于家族家族语彙Spindle Grille纺锤型水箱护罩的再更新,增加车头造型的霸气与韵律动感;另外,辅以全新的LED投射式头灯系统,除了强化照明品质之外,另将雾灯护罩拉出、置于下保桿二侧、增加运动与年轻化的外观造型。车尾则在尾灯罩新增扰流翼,再将后扰流尾翼加大,同时导入鲨鱼鳍天线;此外,在改款前仅配置于F Sport专属的下保桿底盘分流器,本次小改款也一併导入一般版车型当中,让CT 200h全车系对于底盘气流的控制、操控的稳定性与风切声都有更佳的表现。

在车身线条上,小改款CT 200h刻意增加线条感与运动气息,将上下护罩之间的铭牌背板向下微调,下护罩处向两侧延伸,左右分别增加100mm,让视觉效果更加集中,同时营造宽车身、低重心的灵活动感形象。除了更加大胆且兼具跑格之外,也能够让车辆的视觉重心稍向前移,连带着从车头与纺锤型水箱护罩向后延伸的摺线也变得更加立体。

除了一般车型变的更加流线之外,另外3款配置了F Sport套件的车型、也在外型上更增添强悍风貌,专属的L-Shape网格进气孔水箱护罩、燻黑雾灯护罩整合前进气坝的扰流设计,具备强烈的运动气息;除此,专属的17吋燻黑铝圈在金属光泽间流露出独特深沈的黑色金属光泽,营造极具个性化的热血氛围。车尾部份,F Sport专属扰流尾翼、后保桿燻黑反光片与车头燻黑雾灯护罩形成一致的运动化设计,而燻黑下保桿底盘分流器除了提升车款的运动形象之外,更具有提升高速行驶稳定性、降低风切声、降低油耗等实质优点。小改款CT 200h F Sport的3款车型,在车色的选择上,另可挑选2-TONE双色外观,纯黑酷炫车顶搭配亮眼车色。

一般车型内装配置升级、F Sport增加独创个性

内装部份,小改款CT 200h全面升级、採用HMI概念进行内装设计,人性化模组创造出不需学习就能轻鬆操作的直觉式介面,达到以驾驭者为中心的舒适感受。而全新EMV多功能资讯整合系统搭配7吋LED背光萤幕及Remote Touch直觉式资讯操控介面,让车主可轻鬆操控导航、空调系统、蓝牙通讯、音乐播放、倒车影像等先进功能。

除此,另将豪华真皮座椅、驾驶座8向电动座椅附腰靠记忆、乘客座4向电动座椅等配备列为全车系的标準配置;同时注入全新设计的排档桿、另外使用真皮包覆雾面金属,更显豪华质感。列为入门车型的菁英版本,原採用手动座位与绒布材质包覆,此波的改款导入也一併升级。除了一般车型配置升级、F Sport版本则换上了Dimple处理的真皮方向盘、排档桿、铝质油门踏板、镀铬门槛、黑色劲装顶篷、透气孔皮革座椅、前卫钛银中控饰板、后挡及后车窗暗色玻璃等处的差异增加差异化和专属感受、凸显跑格氛围;另可选择2-TONE双色内装,由精选Canvas织布搭配Nuluxe皮革製成的座椅搭配同色系饰板设计,让座舱更显个人风格。

拥有平均23.3km/L油耗表现

小改款CT 200h在引擎设定部份,依然搭载直列4缸Atkinson循环引擎,具备VVT-i进气连续可变汽门正时控制系统,可输出136匹之综效马力。除了搭载有VVT-i进排气连续可变汽门正时控制、ETCS-i电子节气门控制与EGR废气冷却循环控制系统,同时整合PCU动力控制模组、ECVT无段变速系统,MG永磁电动马达,让CT 200h在经济部能源局油耗测试中,成为拥有平均23.3km/L油耗表现的节能产品,能源效率亦是最为省油的1级。在主动安全上,具备VSC车辆稳定控制系统、TRC循迹防滑控制系统、ECB电子式煞车控制系统、ABS防锁定煞车系统、EBD电子煞车力道分配系统、HAC上坡起步辅助系统等先进功能,在被动安全方面,则搭载全车8具先进SRS气囊、WIL颈椎伤害缓和座椅等,让行车安全更加升级。同时,导入倒车影像辅助系统及停车辅助雷达,让驾驶能轻鬆自在于都会穿梭。

同场加映、LF-LC概念车,全新家族设计语彙首次在台展出

LF-LC是继LFA超跑之后,Lexus首辆应用在油电複合动力的概念车型。外型拥有全新家族设计语彙,设计团队将圆滑的形态与风动之流体线条转化成优雅造型,以低趴外扩的丰腴外观、巧妙地融合在内装和外观之中;全新纺锤型Spindle Grille家族外观在LF-LC上表现得更为强烈,从水箱护罩延伸至车尾,前后彼此呼应,紧扣每个细节。挑衅的L型日行灯及启发自航太喷射推进器的造型尾灯,让一股张扬的美感由内而外迸发出来,加上随时爆发的438匹强悍马力,全车彷彿一艘来自未来的战斗飞行器,是喜爱Lexus品牌的超跑车迷在本次车展中不可错过的观赏亮点。

F Sport Roadbike灌注限量超跑LFA灵魂

Lexus F Sport Roadbike在车身、轮圈、车头前叉及坐垫等处,均採用与LFA车体结构相同的轻量化CFRP碳纤维树脂材质,使整体车重仅有6.8kg。为了打造旗舰公路自行车,Lexus特别选择生产LFA的元町工厂,由LFA师匠团队组装F Sport Roadbike,为了达到与LFA相同的组装品质,师匠们甚至改良了流程,确认达到LFA出厂标準后才完成。以顶级超跑工艺打造的F Sport Roadbike、全球限量100台,目前仅在日本市场销售,当地建议售价为100万日币。